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欧曼gtl自卸车配装康明斯专属定制

欧曼gtl自卸车配装康明斯专属定制x12工程版动力，以及法士特变速箱组成的动力系统，经过戴姆勒-整车一体化匹配，扭矩可达2300n·m，不仅-力强、且具有更有劲、起步快、加速快的优势，而且同路况降档少、更平顺，整车运输效率更高。在承载力上，欧曼gtl公路重载运输车结合重载运输工况，对车桥、车架、悬架、板簧等进行了全新升级。其中，采用第三代奔驰技术后桥将承载能力提高了15-25%；后板数增加，由12片增加到14片，承载能力进一步加强，且加宽加长加厚板簧设计，-产品承载能力，抗侧翻能力增强，当属国内承载能力强的自卸车。

城建渣土车型在矿山运输领域会面临动力不足问题

随着行业越来越细分，不同用户的车辆配置差异较大在购车前必须明确车辆的用途。如果盲目购车则会出现动力不足、油耗过高、货箱太小、车速太慢等问题，影响用户实际收益。比如城建渣土车型在矿山运输领域会面临动力不足问题，在公路运输领域会面临货箱太小，车速太慢。相同用途的车型会因配置不同而导致价格差异很大，以满足不同客户需求。明确自己的购车用途和预算后，接下来就是确定购车品牌，由于自卸车的运营区域相对固定，这时您可以在所需要进入的工地、矿区及周边去观察和询问，确定品牌。

采埃孚traxonamt手自一体变速器换挡集成

驾驶室内饰虽然和大家熟悉的牵引车车型没有太多的不同，但作为载货车，欧曼est还是有着一点小特色。打开车门看到这款车标配四幅式多功能方向盘，方向盘两侧带有语音电话、音量调节、巡航定速等功能，皮质包裹的设计提升了整体驾驶的舒适度。主驾驶座椅右侧设有采埃孚traxon amt手自一体变速器换挡集成，推拉式设计-简化了驾驶员挡位切换的烦恼，这款变速器还增设有dm前进蠕行、rm倒挡蠕行模式，使得车辆在复杂路况下起步、倒车简便顺利。

国产重型载货底盘早推出空气悬挂配置要从2016年中旬开始，为迎合-中8x2载货底盘执行车货总重32吨的政策需要，空气悬挂起到-的作用。

综合运输优势来看，-多数卡友还是会选择8x4载货车型，主要考虑到车辆在山区路段、雨雪天气下具有-的通行能力。

目前国内est载货底盘主要装配平顶、高顶和平地板三款驾驶室，卡友可以根据实际用车需要进行选择。不过对于绿通车型来讲，如果上装冷藏货厢的情况下，平地板驾驶室的高度-冷机的上装空间。