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欧曼gtl-版自卸车

动力方面,欧曼gtl-版自卸车针对自卸工况-,工程版-动力系统经戴姆勒奔驰技术优化匹配,传动效率更高;整车搭载的全新一代福田康明斯isg-动力具有大缸径、大排量、大扭矩的特征,输出扭矩2300n.m,低速大扭矩使得扭矩储备更充足,从而实现提速快、动力强、故障率低、经济效益好;配置小涡轮增压器,-力强,加速响应快,瞬时和稳态扭矩比同类产品提升10%-30%,实现起步快,加速响应快,爬坡更有劲,轻松适应多种工况。


法士特12jsdx200ta系列手动变速器

欧曼est-a绿通版车型前桥采用轻量化钢制轮毂,装配尺寸为12.00r22.5的真空胎,另外康迈免维护轮端-的50w公里免维护周期,进一步提高运输效率和综合运输收益。前桥采用三片钢板悬挂,带有立式减震筒减少颠簸的出现,abs电路和制动气路采用双层复合绝缘式设计,能够有效的延长使用寿命。这款车型搭载的是排量11.97l的康明斯x12系列国五发动机,功率430马力,扭矩1900n.m,所相匹配的是法士特12jsdx200ta系列手动变速器,整体动力配置完全满足日常主要从事生鲜快运的实际需要。


底盘右侧采用堆叠式设计,提升安全性的同时节省空间提高轻量化

底盘右侧采用堆叠式设计,电瓶、储气筒等设备紧凑布局堆叠设计,提升安全性的同时节省空间提高轻量化。根据日常实际运输的需要加装了铁质储物箱,便于放置绳子、挂钩等捆扎物品。挂车的边缘位置还带有黄色示宽灯,进一步提高行车安全性。底盘右侧布局有容积700l的铝合金油箱,大容量油箱能够减少加油次数,完全胜任2000公里以内的绿通运输需要。这款est-a绿通版车型的青特469双并联车桥的减速比式3.7,经济转速在1200rpm情况下,挡位速度可达82.4km/h,满足现阶段绿通运输车辆对于时效性和燃油经济性的需要。



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